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Revista VIP Brasil publicado em 15 de abril de 2014

http://www.revistavipbrasil.com/2014/04/rio-boat-show-lancha-560-hard-top.html#.U02yEBnsN8U.facebook

 

 

 Foto Tony Cavalcanti


Foto Tony Cavalcanti

As atividades do estaleiro Cimitarra, localizado em Vera Cruz/RS, começaram em 1999. Na época, apenas quatro funcionários eram responsáveis por uma pequena produção de lanchas de 25 pés. Hoje, contamos com mais de 358 colaboradores diretos e indiretos e produzimos, em média, dez lanchas ao mês.


Foto Tony Cavalcanti
Com presença constante em feiras e em eventos náuticos, a cada ano lançamos novos modelos para atender as necessidades dos nossos clientes. Atualmente, fabricamos lanchas de 34, 36, 38, 41 e 50 pés, sendo que está sendo projeta uma lancha de 70 pés.
                                                          Foto Tony Cavalcanti
Buscando sempre inovar nos processos de produção, implementamos o avançado sistema de laminação por infusão a vácuo com estrutural divinicel (by Barracuda). O resultado são embarcações mais leves, resistentes, econômicas e rápidas.É na Cimitarra 500, um moderno sistema elétrico automatizado, onde o cliente pode monitorar tudo de sua embarcação atravez de um moderno aplicativo para Ipod e Iphone.

                                                      Foto Tony Cavalcanti
Focando em segurança, contamos com a empresa CS Náutica que é responsavel pela instalação de toda a parte eletrica de todos os modelos Cimitarra.
Tambem contamos com profissionais altamente qualificados para a instalação dos motores, no caso de motores Volvo há um representante da propria empresa para monta-los.
Com todo esse sucesso, em 2012, formamos parcerias com estaleiros italianos para representá-los no Brasil: a Rio Yachts, com mais de 60 anos de tradição no mercado náutico italiano; e o Cantieri Navali del Mediterraneo, que fabrica lanchas diferenciadas, voltada ao público que admira lanchas de alta performace e design.
                                                                  Foto Tony Cavalcanti
ELETRICA
Toda a parte elétrica das lanchas Cimitarra tem o certificado europeus de qualidade e segurança. Certificado pela renomada CS Nautica, empresa terceirizada especializada em instalações elétricas em lanchas.

MOTORES
A Cimitarra trabalha com os melhores motores do mercado, Volvo e Mercruiser. O cliente tem a opção de escolher a motorização que melhor lhe convém, de acordo com o perfil de cada usuário

LAMINAÇÃO
Toda lancha Cimitarra a partir de 50 pés é processada através do moderno sistema de infusão a vácuo, o qual resulta em lancha mas leves, resistentes e econômicas.

PELO MUNDO
A Cimitarra já exportou suas lancha para vários países, como: Canada, Suécia, Finlândia, Noruega e Angola.

Acabamento paredes internas quadriculado, teto em courvim bege e rodapés revestidos;
Acabamento teto cockpit com detalhes em madeira e courvin;
Ar Condicionado de 16.000 BTUS [4];
Boiler 40L;
Box na ducha do Banheiro de Proa;
Bússola;
Buzina;
Camarote Marinheiro (Cama, Vaso Elétrico, saída Ar Cond.)
Churrasqueira Removível na plataforma;
Chuveirinho na Plataforma de Popa;
Colchonete Reclinável para solário de proa ;
Digital System no sistema elétrico;
Escada 4 Degraus na Plataforma;
Espaço Gourmet na plataforma de popa com pia;
Espias Laterais Espelhadas [2];
Estofaria Externa em Courvin Anti-mofo Bege;
Estofaria Interna em Courvin Anti-mofo Bege;
Fechamento traseiro em inox, porta de vidro;
Farol com controle remoto;
Ferragens (guarda mancebo, pega-mão, cunhos e bolts);
Flip no Banco Piloto Cockpit;
Fogão Elétrico (no espaço gourmet);
Forno Microondas;
Gaiuta [1];
Gerador Marinizado Diesel de 13.0 KVA com Bateria 100 A;
GPS [1];
Guincho 1300W, ancora 20kg, púlpito de proa, 50m corrente);
Hidráulica (completa);
Isolamento Acústico com chumbo da casa de máquinas;
Kit Elétrico (Inversor 12/220V 3000W, trafo 8000W, 2 baterias de 160A e Carregador NR 170);
Limpador de parabrisas [2];
Luz de Estrobo;
Luzes de Cabine;
Luzes de Navegação;
Marcador de Combustível [2];
Mármores na cor Crema Marfil;
Mesa de madeira [2] e de fibra [1];
Móveis cor Fórmica Cavalho Linheiro (armário e portas);
Painel de Comando na cor Marrom Topázio;
Painel Elétrico com fiação estanhada e numerada;
Parabrisa em Vidro Laminado cor Verde;
Passadiço Lateral;
Pastilhas de Revestimentos na Pia e Chuveiro do Toalete [2];
Plataforma de Popa 3,90 x 2,00m;
Plataforma Hidráulica na Popa;
Porta Copos em acrílico verde;
Pistão para mesa;
Praça de Popa com Sofá e Geleira;
Radio VHF com Antena;
Refletor de Radar;
Refrigerador embutido no móvel da cabine [1];
Som MP3/ DVD com 4 alto falantes (1 par na cabine, 1 par no cockpit);
Tapete de algodão Cabine;
Tapete de algodão Cockpit;
Toaletes Fechados (vaso sanitário elétrico, pia e chuveiro) [2];
TV 26” LCD Camarote de Popa com DVD [1];
TV 26” LCD, Camarote de Proa com DVD e antena [1];
TV 32” LCD com Móvel Escamoteável no Cockpit [1];
TV 40” LCD Sala Interna com DVD [1];
Vidro Lateral Temperado Verde [4];
Vigias redondas [9];
Volante Couro Volvo no cockpit [1];

Por-    Tony Cavalcanti Ag- VipBrasil

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